El European Open F3 (antiguo Campeonato de España de Fórmula 3) es un certamen promovido por Gtsport, y que fue creado en 2001.En la actualidad se ha consolidado como una gran oportunidad de acceso para los pilotos a campeonatos a mayor escala como puedan ser las World Series o la GP2, categorías que están consideradas como las antesalas de la Fórmula 1. En este sentido, tres de los últimos cinco ganadores del certamen, Andy Soucek, Borja García y Ricardo Risatti dieron el salto a la GP2. Además pilotos como Nelson Panciaticci, Roldán Rodríguez, Félix Porteiro, Javier Villa, Sergio Hernández Álvaro Barba, Marco Barba, Máximo Cortés o Miguel Molina entre otros, también pasaron a estos dos certámenes tras competir en el campeonato español.

De este campeonato han surgido pilotos que actualmente compiten en importantes campeonatos superiores como Jaime Alguersuari o Andy Soucek.

Desde 2005, el certamen cuenta también con la Copa de España, que se disputa con los antiguos monoplazas Dallara F-300, idénticos a los del Campeonato de España excepto en el chasis, que tienen una mayor antigüedad. En 2008 se introdujeron nuevos monoplazas en el campeonato, los Dallara F308, de forma que los F306, que también optan al campeonato, pasaron a formar parte de la Copa de España junto a los F300, que para igualar sus prestaciones vieron reducido su peso en 10 kg. Otra novedad fue la creación el año pasado de un trofeo ‘rookie’ para pilotos menores de 18 años.

En cuanto al coche, este cuenta con motores Toyota de 2000 c.c. y una potencia cercana a los 220 CV, que están precintados. Sólo un motorista designado por la organización y externo a todos los equipos del campeonato puede repararlos. Además, los neumáticos, de la marca Dunlop, son los mismos para todos los participantes, lo que supone una mayor igualdad.

Las carreras suelen ir acompañadas por otros campeonatos como el de GT Open, factor que ayuda a que los circuitos se llenen de público y que los medios de comunicación se muestren muy interesados en el campeonato. En este sentido varias televisiones, se encargan de retransmitir ambas carreras, lo que supone un gran escaparate para los distintos sponsors, que ven en este campeonato una gran oportunidad para patrocinarse en un marco óptimo para implementar diferentes acciones de marketing. El organizador intenta también acercar el campeonato al público mediante invitaciones gratuitas así como actividades lúdicas en el paddock, entre otras.

El atractivo de este campeonato reside en que consta de 16 carreras a disputar en 6 paises diferentes. La parrilla  esta compuesta por una media de 24 monoplazas con pilotos de hsta 12 nacionalidades distintas.

El certamen contará esta temporada con un total de ocho citas, cinco de ellas fuera de España, en Magny-Cours (Francia), Spa (Bélgica),Brands Hatch (Inglaterra), Algarve (Portugal), y Monza (Italia). El hecho de visitar hasta cinco países europeos, junto con la última decisión adoptada por la FIA (Federación Internacional de Automovilismo), que determina que el certamen pasa a ser Serie Internacional FIA, confieren al European F3 Open un tremendo prestigio y una proyección internacional incalculable, tanto para los pilotos, como para los distintos equipos participantes.