FICHA TÉCNICA DALLARA TOYOTA F-306

Chasis :Monocasco con Sandwich de Carbono con panel de nido de abeja tipo AL/Nomex (TM).
Carrocería: Composición de fibra de vidrio con estructura tipo de abeja Nomex
Dimensiones:

• Batalla: 2710 mm.
• Vía delantera: 1580 mm.
• Vía trasera: 1465 mm.
• Altura total: 950 mm. –en arco antivuelco-
• Anchura total: 1825 mm. –en eje delant
• Longitud total: 4188 mm.

Peso: 550 Kg. incluyendo piloto y lastre

Suspensión:

• Delantera: Push-road, monoamortiguador.
• Trasera: Push-road, doble amortiguador.

Amortiguadores: Koni 2812-925, con regulación independiente para compresión y extensión.
Muelles: Eibach
Tipo de Geometría: doble triángulo superpuesto con posibilidad de reglaje de parámetros de dirección y altura estática del centro de balanceo.
Manguetas: Mecano-soldadas de alta rigidez.
Frenos:

• Delanteros: Brembo con pinzas de 4 pistones y discos ventilados.
• Traseros: Brembo con pinzas de 4 pistones y discos ventilados.

Embrague: AP bi-disco cerametálico de 5 ¼ ‘’.
Caja de cambios: Hewland secuencial de 6 velocidades + M. A.
Diferencial: Hewland de tipo ZF (discos) asimétrico, con rampas de 30º a 45º en aceleración y de 45º a 60º en deceleración

Llantas: OZ de magnesio, 13’’x9’’ delantera y 13’’x10.5’’ trasera
Neumático: Monogoma, 190/535-13 delantero y 230/570-13 trasero.

Motor:

• Toyota GS3-DOHC, solicitado estructuralmente.
• Cilindrada: 2000 cc

Diámetro x carrera: 86mm. x.86 mm.
Potencia: 210 CV aprox.
Par máximo: 22,5 daNm aprox.
Tipo de engrase: Cárter seco.

Gestión electrónica e instrumentación:

• ECU Motor: Magneti Marelli SRTE, con estrategia de salida y lector de telemetría.
• Pantalla Visualizadora: Magneti Marelli SDV-102, en el volante., con visualización de la marcha.